HTBN (borracha butadieno-acrilonitrila terminada com hidroxila; borracha nitrílica líquida terminada com hidroxila) comumente conhecida como borracha hidroxila nitrílica, é uma borracha líquida telequélica com grupos hidroxila reativos (–OH) em ambas as extremidades da cadeia molecular e uma cadeia principal copolimerizada de butadieno e acrilonitrila.

• Estrutura : Copolímero de butadieno e acrilonitrila, finalizado com grupos hidroxila; grupos nitrila (–CN) conferem resistência a óleo/solvente, e grupos hidroxila terminais permitem reticulação com isocianatos, epóxis, etc.

• Aparência : Líquido viscoso transparente, amarelo pálido a âmbar.

• Especificações principais típicas:

• Peso molecular: 3.500–6.000

• Conteúdo de acrilonitrila: 10% –28% (alto nitrilo ≥20%, nitrilo médio 13% –17%)

• Valor de hidroxila: 0,3–1,0 mmol/g

• Viscosidade (40°C): ≤300 Pa·s (aumenta com o teor de nitrila)

Vantagens principais : Excelente resistência ao óleo, resistência ao envelhecimento, flexibilidade a baixas temperaturas, forte adesão, curabilidade à temperatura ambiente, combinando a processabilidade da borracha líquida com a durabilidade da borracha nitrílica sólida.

Diferenças do CTBN/HTPB

1. Endurecimento de resinas epóxi/resinas termoendurecíveis (mais convencionais)

• Como agente de endurecimento epóxi (substituindo CTBN), melhora a resistência ao descascamento, a resistência ao impacto e a resistência ao calor e umidade dos epóxis, ao mesmo tempo que reduz a fragilidade; adequado para adesivos estruturais, materiais compósitos e encapsulamento eletrônico.

• Mecanismo: Pré-reage com o epóxi para formar uma estrutura de ilha marítima, onde a fase de borracha absorve a energia do impacto sem reduzir significativamente a Tg.

2. Elastômeros e adesivos de poliuretano (PU)

• Reticulações com MDI/TDI e outros isocianatos para preparar elastômeros de PU resistentes a óleo, vedações, rolos de borracha e correias transportadoras; superior ao PU comum em resistência ao óleo, resistência ao envelhecimento e flexibilidade a baixas temperaturas.

• Adesivos curáveis ​​em temperatura ambiente sem solventes: Cola metais, borrachas, plásticos e materiais compósitos para colagem estrutural automotiva, marítima e aeroespacial.

3. Revestimentos e materiais de vedação resistentes a óleo/anticorrosão

• Revestimentos resistentes a óleo e anticorrosão para navios, engenharia naval e equipamentos químicos: Resiste à água do mar, névoa salina, ácidos, álcalis e erosão de combustível.

• Retentores de óleo automotivo, O-rings, vedações de chassis, revestimentos de oleodutos e vedações de sistemas hidráulicos; resistência ao óleo + resistência a altas e baixas temperaturas (–40°C a 120°C).

4. Envasamento e isolamento elétrico/eletrônico

• Compostos de encapsulamento e materiais de vedação isolantes para componentes elétricos/eletrônicos: À prova de umidade, à prova de choque, resistentes às intempéries e eletricamente isolantes, usados ​​para dispositivos de alta tensão, sensores e módulos de potência.

5. Aeroespacial

• Camadas de revestimento de grãos/isolamento térmico para motores de foguetes sólidos e modificação resistente a impactos de compósitos aeroespaciais; resistência a ambientes extremos + altas propriedades mecânicas.

6. Modificação de borracha/plástico

• Plastificante reativo para borrachas nitrílicas, neoprene e butílicas: Melhora a processabilidade, melhora a adesão interfacial e resiste à migração.

• Modificador resistente a óleo para PVC, náilon, etc.: Substitui DOP/DBP, resolve a migração de plastificantes e melhora a resistência ao óleo e ao frio.